Skive Kommune
Afvanding af en grusvej
Vi hjalp Skive Kommune med en grusvej, hvor for høje rabatter forhindrede vandet i at løbe væk. Opgaven handlede om at få afvandingen til at fungere igen.
Alle ydelser
Afvanding af grusveje og private veje
Bliver regnvandet stående langs grusvejen, kan en for høj rabat være en del af problemet. Vi hjælper med at bearbejde rabatten, så vandet får en vej væk fra kørebanen.
MT Rabatservice kører for kommuner, entreprenører og grundejerforeninger i Jylland og på Fyn med udgangspunkt ved Herning. Vi har blandt andet arbejdet med afvanding på en grusvej i Skive Kommune og med høje rabatter hos Nybrogård Grundejerforening.
Hvor bliver vandet stående?
Vedligeholdelse af en grusvej omfatter både kørebanen og dens afvanding. Det er derfor nyttigt at skelne mellem vand ved kanten og vand i selve vejens fordybninger.
Langs en høj vejkant
Hvis jord og græs danner en kant, der holder vandet inde, kan rabatfræsning eller snegling være relevant. Vi ser også på, hvor vandet kan komme hen, når rabatten er bearbejdet.
I huller og hjulspor
Vand midt på grusvejen kan hænge sammen med ujævnheder eller vejens tværprofil, altså formen på tværs af vejen. Her kan der være brug for arbejde på selve kørebanen som en del af løsningen.
Ved et udløb eller en grøft
Hvis vandet ikke kan komme videre fra rabatten, skal afløbsforholdene også undersøges. Det er ikke nok kun at sænke kanten. Fortæl os gerne, om I allerede kender til problemer længere ude i afvandingen.
Læs også: Aabenraa Kommunes beskrivelse af vedligeholdelse og afvanding af grusveje.
Vores arbejde med rabatterne
Rabatbilen kan fræse en vulst ved vejkanten og bruge sneglen til at flytte eller fordele overskydende materiale. Vi vælger metoden ud fra højden på rabatten og pladsen langs vejen.
Vi aftaler en konkret opgave med jer: hvilken strækning der skal bearbejdes, hvordan materialet kan fordeles, og hvordan arbejdet passer med eventuel anden vedligeholdelse af vejen. Det gælder også, når I henvender jer om en privat fællesvej på vegne af en grundejerforening.
Det kan I sende til Marcel
Et par oplysninger gør det nemmere at tale om problemet og give et tilbud.
- Vejens navn eller placering og den omtrentlige længde på strækningen
- Om vejen er en grusvej eller asfaltvej
- Billeder af vejkanten, rabatten og de steder, hvor vandet samler sig
- Om vandet står ved kanten, i huller eller på tværs af vejen
- Hvem der er kontaktperson, og om arbejdet skal passe med andre vejopgaver
Opgaver fra vejene
Her er nogle af de strækninger, vi har arbejdet på.
Nybrogård Grundejerforening
Snegling for en grundejerforening
Vandet blev stående på vejen, fordi rabatterne lå for højt. Efter en snak med grundejerforeningen om mulighederne brugte vi sneglen til at løse problemet.
Spørgsmål om grusveje og private veje
Kan I hjælpe en grundejerforening med vand på vejen?
Ja, når opgaven handler om rabatterne og afvandingen fra vejkanten. Hos Nybrogård Grundejerforening brugte vi sneglen til at bearbejde høje rabatter, der holdt vandet på vejen. Ring med jeres strækning, så taler vi om forholdene hos jer.
Er rabatafhøvling det samme som at høvle en grusvej?
Nej. Rabatafhøvling bearbejder materialet langs vejen. Afretning eller høvling af selve grusvejen handler om kørebanens profil og ujævnheder. Begge dele kan have betydning for vandet, men opgaverne skal vurderes hver for sig.
Skal vi bare fylde mere grus i hullerne?
Huller og afvanding bør vurderes sammen. Hvis en høj rabat stadig holder vandet inde på vejen, er det problem ikke løst ved at fylde hullerne. Vi kan tale med jer om rabatten og om, hvordan vores arbejde passer med vedligeholdelsen af kørebanen.
Hvad koster afvanding af en grusvej?
Det afhænger af strækningens længde, rabattens højde og den opgave, der skal udføres. Send placering og billeder til [email protected], eller ring på 40 48 64 80, så kan vi tale om et tilbud på rabatarbejdet.
Skal vi tage en snak om din vej?
Du er altid velkommen til at ringe, også hvis du bare er i tvivl om, hvad der skal gøres. Det koster ikke noget at spørge, og du taler direkte med Marcel.